层恰似橘子的外皮（见图 1）。导致橘皮现象出现的因素众多，漆料未能均匀分布、黏度异常、干燥速率问题、表面前期处理不到位、所处环境条件不佳以及施工时产生的空化现象①等，都有可能引发这一缺陷。

一般而言，只要漆膜表面的橘皮厚度小于 25 μm，那么橘皮对于涂层自身的性能以及耐久性所产生的影响微乎其微，甚至可以忽略不计，即便外观上可能不太好看。然而，在航空航天、汽车等行业，有着一系列更为严格的全新标准与规范，这些要求规定产品表面不能存在任何视觉瑕疵，一旦出现橘皮现象，就必须采取措施加以处理。

图1 涂料表面橘皮图

2．可能原因:

a.表面处理不足：表面处理是至关重要的，灰尘、污垢和油会阻止涂料正确粘附，从而最终导致涂料表面纹理不均匀；

b.错误的施工方法：施工的方法能极大地影响最终的结果，过厚的漆膜会困住空气，从而形成凸起。在错误的距离喷涂油漆也会导致橙皮；

c.较差的油漆质量：油漆质量也非常重要。低质量的油漆本身可以缺乏让油漆流平的有效成分，从而造成不平整的表面。当然，没按照产品说明书正确的添加稀释剂或固化剂，造成油漆黏度过高等，也会降低油漆质量，从而最终导致高黏度和不规则的光洁度；

d.环境因素：温度和湿度在油漆干燥中均起关键作用。高湿度会延缓干燥，而低温会导致快速干燥，两者都会导致橙皮；

e.不正确的设备使用：使用错误的工具会影响结果，一个不正确的喷嘴或滚筒可能导致不均匀地油漆表面。

3．预防措施:

a.彻底的表面处理：清洁和打磨表面以确保油漆附着力，使用底漆来增强油漆的附着力；

b.遵循正确的施工步骤：尽量把油漆涂得薄而均匀，喷涂时与表面保持一致的距离；

c.选择高品质的油漆：购买高质量的油漆，保证光滑的表面，遵照产品说明书正确使用稀释剂和固化剂；

d.监测环境状况：在合适的温度和湿度下进行施工。施工温度控制在60~80°F，湿度≤70%；

e.选择合适的设备：选择合适的工具。确认喷嘴是否适合油漆类型，确保滚筒的质量合适。

4．修复方法:

a.橘皮表面打磨：一般使用1500目的砂纸（根据实际情况降低或增加目数）对橘皮进行打磨（如图2所示），为了不影响没有橘皮的区域，可使用胶带对正常区域进行遮蔽；

图2 橘皮表面打磨示意图

b.表面清洁和脱脂：打磨后，用脱脂剂和超细纤维布清洁产生的灰尘和油脂；

c.抛光：使用抛光机进行抛光（如图3所示），确保压力和运动均匀。最后，用清洁布清洁该区域，以评估所获得的结果。

图3 漆膜表面抛光示意图

5．专业名词解析:

① 空化现象

a.雾化过程：在喷涂时，涂料通过喷枪高速喷出，在喷嘴处涂料的压力急剧降低，类似于空化现象中的压力降低过程，可能会使涂料中的溶剂形成微小气泡。如果这些气泡在到达被涂物表面之前没有完全破裂或重新溶解，就会影响涂料的雾化效果，导致漆雾颗粒不均匀。不均匀的漆雾颗粒在表面堆积后，就容易形成橘皮状的粗糙表面。

b.流平过程：涂料喷涂到被涂物表面后，需要一定时间进行流平。在这个过程中，如果涂料中的溶剂挥发速度过快，表面的涂料层可能会因局部溶剂快速挥发而形成微小的负压区域，引发空化现象产生气泡。这些气泡会阻碍涂料的正常流平，使涂层表面出现凹凸不平的橘皮现象。

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